La tarde del lunes dejó una imagen de alerta en el Río Paraná cuando el buque químico Ginga Bobcat embistió la popa del petrolero Helios en plena zona operativa del puerto de Campana, en territorio bonaerense, alrededor de las 17:30.
La colisión entre dos embarcaciones que transportaban cargas peligrosas —ácido sulfúrico por un lado, combustibles refinados por el otro— disparó los protocolos de emergencia en una de las vías fluviales más transitadas del comercio exterior argentino.
Según informó Cuestión Entrerriana, el buque de bandera panameña identificado como el Ginga Bobcat se desplazaba a unos 16 kilómetros por hora cuando redujo su velocidad de forma abrupta hasta detenerse en el momento del impacto. Ese frenado brusco quedó registrado en los sistemas de monitoreo y se convirtió en uno de los datos centrales que analizan los peritos para reconstruir la secuencia del siniestro.
El hecho de que la colisión haya ocurrido en un área donde las maniobras suelen estar estrictamente coordinadas entre los buques y el puerto intensificó las dudas sobre las causas del incidente.
El Ginga Bobcat transportaba unas 10.300 toneladas de ácido sulfúrico con destino al complejo agroindustrial del Gran Rosario, mientras que el Helios operaba con combustibles refinados, entre ellos nafta y diésel. La combinación de esas sustancias elevó de inmediato el nivel de preocupación por un posible impacto ambiental sobre el río Paraná.
A pesar de la magnitud del choque, ambas embarcaciones registraron daños por encima de la línea de flotación. Ese detalle fue determinante para evitar, al menos en principio, derrames al agua. Según informaron medios locales, las autoridades no detectaron filtraciones ni signos de contaminación en la zona del puerto hasta el momento del reporte, aunque el monitoreo permanece activo.
El tipo de carga involucrada obligó a activar protocolos preventivos para resguardar la navegación y minimizar cualquier riesgo sobre el ecosistema del Paraná. Finalmente, el choque no dejó heridos, ni hubo contaminación confirmada.
Tras el incidente, intervinieron la Prefectura Naval Argentina junto a las autoridades portuarias de Campana. Ambos organismos trabajan en la evaluación de los daños estructurales y en la determinación de las causas del impacto.
Las primeras pericias se concentran en los registros de navegación, las comunicaciones entre las embarcaciones y las condiciones en que se realizaron las maniobras. Según detalló Cuestión Entrerriana, no se descarta que ambos buques permanezcan bajo inspección hasta que se confirme que no existe riesgo para la navegación ni para el ambiente, a la espera de los informes técnicos definitivos.
El impactante incendio de un yate en el río Paraná
Una embarcación ardió en aguas del río Paraná, justo antes del acceso a Villa Urquiza, en Entre Ríos, a pocos kilómetros de Paraná. El episodio ocurrió meses atrás.
Medios locales difundieron imágenes en las que se observa una espesa columna de humo negro mientras el fuego avanzaba sin freno sobre el yate. El episodio provocó inquietud entre quienes navegaban cerca del lugar.
Diversas fuentes confirmaron que un arenero que pasaba por la zona intentó acercarse para ayudar a sofocar el incendio, pero la intensidad de las llamas hizo que el esfuerzo fuera inútil. El fuego destruyó por completo la embarcación, provocando pérdidas materiales totales.
Según el Diario UNO de Entre Ríos, no hubo heridos, ya que los ocupantes lograron abandonar la nave a tiempo, antes de que el fuego se extendiera por todo el casco, evitando así daños personales. La pérdida material, en cambio, fue total.
Las autoridades se encargaron de la investigación para esclarecer cómo se originó el incendio y examinar en detalle las circunstancias del hecho, según señaló Elonce. Testigos y navegantes quedaron impactados al observar cómo el fuego consumía la embarcación sobre las aguas del Paraná, mientras se aguarda información oficial sobre el motivo del siniestro.
