El gremio de maquinista La Fraternidad anunció hoy a la tarde que el martes 28 de enero habrá un paro de trenes desde las 9 hasta las 18, en reclamo de la falta de acuerdo paritario entre el sindicato y las empresas del sector.

A través de un comunicado oficial, el gremio anticipó una medida de fuerza que constará de un plenario gremial y que afectará el servicio de todo los trenes del país a partir de las 9 horas del martes próximo.

“En la reunión del día de la fecha, el secretariado nacional, en virtud de la falta de respuesta reiterada en las paritarias, por parte de las empresas representantes del Gobierno, como así también de las empresas concesionarias, ha resuelto hacer un llamado urgente a un plenario de representantes gremiales de todos los ferrocarriles para el próximo 28 de enero de 2025, a partir de las 11 en el Teatro Empire del sindicato, por tal motivo se paralizarán las tareas desde las 9 horas hasta las 15 horas de ese mismo día, afectando todos los servicios de trenes en todo el territorio nacional”, señala el texto que anuncia la protesta de los trabajadores ferroviarios.

A qué hora empieza el paro de trenes de enero 2025

• La medida de fuerza anunciada para el próximo martes 28 de enero empieza a las 9 de la mañana y termina a las 15. Durante ese lapso no habrá trenes en todo el país.

Qué reclaman los ferroviarios

Los trabajadores de La Fraternidad, que comanda Omar Maturano, realizarán la medida de fuerza por no haber alcanzado un acuerdo en su reclamo principal, que consiste en el pago de una canasta básica alimentaria equivalente al 10% del salario de los trabajadores, de alrededor de $153.000, en compensación por el desfase inflacionario que, según el gremio, se arrastra desde septiembre pasado.

Ayer fue la última audiencia en la Secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano bajo el marco de la conciliación obligatoria dictada en diciembre y prorrogada hasta este mes. Hoy, cuando ya caducaba la medida, los representantes del gremio se reunieron en horas del mediodía y posteriormente se anunció la medida de fuerza.

Cabe recordar que durante 2024, el sindicato realizó distintas protestas en las que no se paralizó completamente el servicio, pero las formaciones circularon a 30 kilómetros por hora, lo que redundó en grandes dificultades para los usuarios.

En otras oportunidades, las protestas finalmente fueron levantadas, a raíz de acuerdos de último momento entre el gremio y la cartera que comanda Julio Cordero, que dejaron sin efecto la anunciada interrupción del servicio.

El pasado 13 de enero, La Fraternidad ya había rechazado una propuesta salarial, por considerarla insuficiente. En aquella oportunidad, el gremio emitió un comunicado en el que se remarcaba: “Representantes de nuestra organización acudieron en el día de hoy a la reunión paritaria donde, nuevamente, no fue posible alcanzar un acuerdo acerca de la recomposición de nuestros salarios. La representación empresarial volvió a ratificar su anterior propuesta, la cual fue rechazada por La Fraternidad, ya que devalúa los ingresos del personal de conducción de trenes, agraviando el mérito, la idoneidad, la profesionalidad y responsabilidad de nuestra labor, poniendo en riesgo la paz social con su conducta arbitraria”, se lee en el mensaje difundido en los primeros días del mes.