El sector aerocomercial argentino atravesó en mayo un momento de notable expansión. Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), durante ese mes se movilizaron 3.721.398 pasajeros en todos los aeropuertos del país, lo que representó el mejor desempeño histórico para un mes de mayo. Esta cifra implicó un crecimiento del 2% respecto al récord anterior, que se registró en mayo de 2023, cuando volaron 3.636.248 personas.
Comparado con mayo de 2024, el incremento alcanzó el 21%, dado que en ese entonces se habían movilizado 3.080.980 pasajeros. Este repunte confirmó la tendencia ascendente del sector, en un contexto marcado por medidas de desregulación y apertura implementadas por el Gobierno Nacional. El impacto de esas políticas se reflejó con claridad en los datos acumulados del año.
Entre enero y mayo de 2025, se movilizaron 20.750.591 pasajeros en los aeropuertos argentinos, lo que representó un aumento del 14% en comparación con el mismo período de 2024, cuando la cifra se situó en 18.214.186. Cada mes superó al anterior en relación con los registros del año pasado, lo que consolidó una recuperación sostenida del transporte aéreo en el país.
Vuelos por la Argentina
El tráfico de cabotaje fue el que mayor volumen presentó. En mayo, se movilizaron 2.570.618 pasajeros en vuelos dentro del territorio nacional, lo que representó un crecimiento del 21% frente a mayo de 2024, cuando la cifra había sido de 2.117.759. Por su parte, el segmento internacional también mostró un fuerte avance: 1.150.780 personas viajaron al exterior o ingresaron al país por vía aérea, cifra que implicó un incremento del 19% respecto del mismo mes del año anterior, cuando se registraron 963.221 pasajeros.
En cuanto a los movimientos aéreos, mayo registró 30.024 operaciones en total, lo que significó una suba del 16% frente a las 25.964 operaciones anotadas en mayo de 2024. Este dato incluyó despegues y aterrizajes en todos los aeropuertos del país.
Los aeropuertos que más crecieron
El análisis por terminales aéreas reflejó que varios aeropuertos del interior mostraron desempeños sobresalientes. El Aeropuerto de Salta encabezó la lista en el segmento internacional con un aumento del 87% en la cantidad de pasajeros respecto a mayo de 2024. Este resultado se explicó en parte por la incorporación de la ruta a Asunción, que Paranair comenzó a operar en febrero.
En el mismo sentido, el Aeropuerto de Rosario registró una suba del 60% en pasajeros internacionales en comparación interanual. El reinicio de la conexión con Lima, a cargo de LAN Perú, contribuyó a ese crecimiento. Otro caso destacado fue el del Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires, que exhibió un incremento del 50% en su tráfico internacional. Esta mejora se vinculó al comienzo de la ruta directa entre Bogotá y Buenos Aires, operada por Avianca desde diciembre del año pasado.
El Aeropuerto Internacional de Córdoba también mostró una mejora relevante, con un crecimiento del 36% respecto a mayo del año anterior. En este caso, la incorporación de nuevas rutas hacia Río de Janeiro y Punta Cana, ambas operadas por Aerolíneas Argentinas, impulsó ese avance.
En lo que respecta a los vuelos de cabotaje, los incrementos también fueron notorios. El Aeropuerto de Puerto Madryn encabezó el crecimiento, con una suba del 164% en la cantidad de pasajeros transportados. Este repunte se relacionó directamente con la reapertura de la terminal, que había estado cerrada entre febrero y mayo del año anterior por obras de rehabilitación en la pista y las calles de rodaje.
Otros aeropuertos que presentaron mejoras significativas fueron los de Río Cuarto, con un incremento del 92%, y Santa Fe, con una suba del 79%, siempre en comparación con los datos de mayo de 2024.
Un aspecto destacado del informe fue la conectividad internacional directa desde el interior del país, sin necesidad de pasar por la ciudad de Buenos Aires. En mayo, 152.671 personas utilizaron estas rutas, lo que representó un crecimiento del 32% frente al mismo mes del año anterior. Entre las conexiones que más aumentaron su volumen se encontraron Rosario–Panamá (35%), Córdoba–Santiago de Chile (29%) y Mendoza–Santiago de Chile (21%).
Estos resultados reflejaron el impacto concreto de la política de Cielos Abiertos, que potenció la oferta de vuelos internacionales desde provincias argentinas y amplió las opciones para los pasajeros. Esta dinámica también fortaleció el rol de los aeropuertos regionales, con implicancias para el desarrollo económico y turístico en diversas zonas del país.
La evolución positiva de los indicadores también estuvo ligada al hecho de que las aerolíneas ampliaron sus operaciones. La disponibilidad de más rutas, combinada con políticas que facilitaron el ingreso de nuevos operadores y la expansión de los existentes, impulsó la diversificación de destinos y mejoró las condiciones de acceso al transporte aéreo para una mayor cantidad de usuarios.