Imagina que tu auto te recoge porque ingresaste a su aplicación móvil desde tu celular y le diste la indicación. Esto ya es posible gracias a la tecnología de conducción autónoma de los autos Tesla. Así lo demostró el creador de contenido Junior Pardo en su cuenta de Instagram, donde publicó un video de cómo utilizó su teléfono para ordenar a su vehículo que lo recogiera mientras él esperaba sentado.
“Le acabo de pedir al Tesla que venga a donde estamos, no quiero caminar hasta donde está el carro y le digo ‘Tesla, ven y recógeme’”, explicó Pardo.
Esto es posible gracias a la función de Autopilot, disponible en los modelos de Tesla, que permite a los vehículos desplazarse de forma autónoma hacia el usuario. Esta característica podría ser útil en escenarios como cuando sales de una fiesta o al aparcar el automóvil en un lugar lejano y necesitas que este se acerque a ti.
Cómo funciona Autopilot de Tesla
El Autopilot de Tesla utiliza cámaras, radares y sensores ultrasónicos para analizar el entorno y asistir al conductor. Puede mantener el auto en el carril, ajustar la velocidad y frenar automáticamente si detecta obstáculos.
Por ejemplo, en una autopista, el Autopilot mantiene el auto centrado y adapta la velocidad al tráfico. Si otro vehículo reduce su velocidad, el sistema frena para evitar colisiones.
Una de sus funciones más prácticas es Summon, que se integra con la aplicación móvil de Tesla. Desde el celular, el usuario puede ordenar que el auto salga de un estacionamiento y se acerque a su ubicación, algo útil si aparcaste lejos o en un lugar incómodo.
Además, el Autopilot permite cambios de carril automáticos. Al activar la direccional, el sistema evalúa el entorno y realiza la maniobra de forma segura, todo supervisado por el conductor. La aplicación también ofrece información en tiempo real sobre el estado del vehículo y permite activar otras funciones del Autopilot de forma remota.
Cuáles han sido los retos de Tesla con la conducción autónoma
Tesla ha enfrentado múltiples retos en el desarrollo e implementación de su tecnología de conducción autónoma. Uno de los principales es la seguridad. Aunque el sistema Autopilot está diseñado para asistir al conductor, no es completamente autónomo, y en ocasiones se han reportado accidentes en los que los usuarios no supervisaron correctamente el sistema, generando críticas y cuestionamientos sobre su fiabilidad.
Otro reto importante es la regulación gubernamental. Los marcos legales en muchos países no están actualizados para permitir el uso total de vehículos autónomos en vías públicas. Esto limita la capacidad de Tesla para desplegar completamente funciones avanzadas, como el Full Self-Driving (FSD), que promete autonomía total.
La tecnología de reconocimiento del entorno también representa un desafío. A pesar de contar con cámaras, sensores ultrasónicos y radares, el sistema puede tener dificultades en condiciones climáticas adversas, como lluvia intensa, nieve o baja visibilidad, lo que puede comprometer su desempeño.
Cómo es el Cybertruck, el último vehículo lanzado por Tesla
El Cybertruck de Tesla es un vehículo eléctrico con diseño futurista y características que lo diferencian de las camionetas tradicionales.
Su apariencia angular, similar a un vehículo salido de una película de ciencia ficción, está construida con acero inoxidable, denominado exoesqueleto de acero 30X laminado en frío, que protege contra abolladuras, corrosión e impactos.
La versión más potente, con tres motores, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos y ofrece una autonomía de hasta 800 kilómetros por carga.
El interior del vehículo se caracteriza por su minimalismo, con capacidad para seis pasajeros, un volante estilo “yoke” y una pantalla táctil central de 17 pulgadas para controlar todas las funciones del auto.