“Calzados”, “Ropa de niños”, “Toallas”, “Acolchados”, “Alimento para mascotas” y “Ropa de cama”. Esos son algunos rótulos con los que los trabajadores ferroviarios y voluntarios clasificaron a destajo las donaciones que, desde el sábado, llegaron incesantemente hasta el hall de la estación de Constitución. A partir de las 22.20, desde el andén 14 comenzará su recorrido rumbo a Bahía Blanca el llamado “Tren Solidario”, una formación de once vagones que trasladará lo recolectado a las zonas de ese distrito del sudoeste bonaerense arrasadas por las recientes inundaciones.
“Antes vamos a parar en Cañuelas, en San Miguel del Monte y en Las Flores para cargar más donaciones y luego seguir viaje por la vía que antiguamente corría el tren de pasajeros [línea Roca] hasta Bahía Blanca. Pero en vez de llegar a la estación de Bahía Blanca Sur, se llega 20 kilómetros antes, que es la vitícola. Ahí vamos a traspasar todas las donaciones a los camiones de la municipalidad”, detalla Sergio Rojas, coordinador general de la campaña, que calcula que “será un viaje de aproximadamente un día”. Los once vagones equivalen a 25 camiones.
Joaquín Lonel Amaya Cordero tiene 20 años y vino a Constitución desde Glew con seis amigos a donar mercadería y ropa “para poder aportar un granito de arena para la gente que está pasando un montón de problemas y necesitando ayudas de todo tipo”. Todos, afirma en diálogo con LA NACION, son miembros de una iglesia de su localidad. “Queremos mantener esa unidad de sociedad como humanos. Lo que pasó fue algo horrible que también pasa en mi barrio. Por eso, con la iglesia decidimos ponernos las pilas, ayudar, orar y donar”, destaca.
Silvia y su marido vinieron desde Longchamps con dos valijas completas. “Habiendo lugares de donaciones allá, preferimos venir a traer las cosas hasta acá para asegurarnos que se vayan hoy. No sabemos si es poco o mucho, pero es algo”, sostiene ella. Sobre el impacto social que provocó la causa en torno a Bahía Blanca, responde: “A mí me parece tremendo poder ayudar a que vuelvan a recuperar su lugar los que lo perdieron absolutamente todo. Es muy fuerte”. Por último, sobre la responsabilidad de la clase política, Silvia se muestra distante. “De política nada. A mí me interesa ayudar desde el corazón porque soy argentina y amo mi país”, cierra.
Finalmente, serán once vagones, que en las últimas horas fueron refaccionados para la ocasión. “Hicimos el esfuerzo posible para acondicionarlos a todos porque no dábamos a basto con la mercadería. Hasta ayer teníamos seis confirmados, por lo que se hizo un esfuerzo descomunal para llegar”, dice un coordinador de la campaña. A Bahía Blanca, a donde se acercarán a través del trayecto del Roca, será la ayuda N°51 del “Tren Solidario”, que nació en plena crisis de 2001 como una iniciativa de la revista especializada Rieles; por entonces, buscaba ponderar la esencialidad del transporte ferroviario en un contexto de desguace y abandono de las vías.
“Pasaron 24 años, más de 50 cruzadas realizadas a lo largo de nuestro país, hemos recaudado más de 850.000 kilos en estos años, recorrido más de 40.000 kilómetros de vía. Y hoy estamos preparando esta cruzada especial a Bahía Blanca, donde todo el sector ferroviario está mancomunado trabajando”, subraya Rojas.
La iniciativa lleva el sello de los principales gremios del sector: La Fraternidad, Unión Ferroviaria y Unión Personal Superior Ferroviario. Por su parte, Trenes Argentinos brindó el material rodante; Ferro Sur Roca y Ferro Expreso Pampeano, la operación. “También se acopló la Secretaría de Transporte de la Nación y la Subsecretaría de Transporte Ferroviario, poniendo a disposición todo el plantel. Acá queda demostrado que cuando se quiere, se puede, y se pueden lograr cosas importantes gracias a la solidaridad en el pueblo argentino”, completó Rojas.
Claudia Chao vive en la zona y es la encargada de un edificio donde encabezó una campaña interna “para juntar entre todos todo lo que podamos”. Hizo varios recorridos yendo y viniendo, y esta vez llegó con un colchón. “La solidaridad ya es una agenda del pueblo argentino. Y más si quienes deben hacerlo, no lo hacen”, dice. Sin dar nombres de gobernantes ni de funcionarios en particular, exhibe su descontento con el accionar de la política ante la catástrofe. “Basta de viajes al exterior, de redes sociales y a responderle al pueblo”, cuestiona.
Los vagones quedaron diseñados para llevar una cantidad industrial de suministros esenciales, que incluyen alimentos no perecederos, ropa, productos de higiene, colchones y otros artículos fundamentales para la vida cotidiana. Con el arribo del “Tren Solidario” a Bahía Blanca se espera que la acción aporte no solo recursos materiales, sino también un mensaje de esperanza para los vecinos locales en medio de las pérdidas y el sufrimiento por la tragedia.